XE TRỘN BÊ TÔNG HOWO 12 KHỐI CABIN T7H (NEW) - ĐỊNH HÌNH CHUẨN MỰC XE THƯƠNG MẠI CAO CẤP THẾ HỆ MỚI
Trong kỷ nguyên phát triển hạ tầng và công trình hiện đại, yêu cầu đối với các dòng xe vận tải chuyên dụng ngày càng trở nên khắt khe. Tiếp nối thành công rực rỡ của thế hệ V7G truyền thống, dòng xe đã khẳng định vị thế về hiệu quả kinh tế trong nhiều năm qua, Tập đoàn SINOTRUK chính thức giới thiệu Xe trộn bê tông HOWO 12 khối Cabin T7H, mã sản phẩm ZZ5257GJBN434HE1, sản phẩm được hiểu là nâng cấp, kế tiếp cho các sản phẩm tiền nhiệm và là sản phẩm chủ đạo của nhà máy cho tương lai.
Được định vị là dòng xe công trình trung và cao cấp thế hệ mới, HOWO T7H không chỉ kế thừa toàn bộ sự bền bỉ của thế hệ cũ mà còn mang đến bước tiến vượt bậc về công nghệ, thiết kế nội ngoại thất và sức mạnh vận hành. Đây chính là sản phẩm chủ lực thế hệ mới của tập đoàn SINOTRUK, mở ra chuẩn mực mới cho ngành vận tải bê tông tại Việt Nam.
I. CABIN T7H CAO CẤP: BƯỚC NHẢY VỌT VỀ NỘI THẤT VÀ TIỆN NGHI
Nếu như dòng cabin V7G trước đây tập trung tối đa vào tính thực dụng, thì Cabin T7H cao cấp đánh dấu bước chuyển mình toàn diện hướng tới sự thoải mái và an toàn tối đa cho người lái:
1. Không gian rộng rãi, tầm nhìn vượt trội: Kích thước phủ ngoài đạt 2450 x 2160 mm, rộng hơn đáng kể so với V7G, cùng thiết kế sàn lõm nông giúp hành lang di chuyển trong cabin cực kỳ thoáng đãng. Diện tích kính chắn gió phía trước được mở rộng, trụ A tối ưu góc nghiêng kết hợp hệ thống gương chiếu hậu bản rộng chỉnh điện, nâng cấp rộng thêm 5cm giúp triệt tiêu điểm mù, hỗ trợ quan sát dễ dàng trong các góc hẹp công trường.
2. Nội thất tinh tế và Công nghệ hỗ trợ: Khoang cabin nổi bật với bảng táp-lô thiết kế hiện đại, phối dải ốp giả gỗ sang trọng. Trải nghiệm lái được nâng lên tầm xe du lịch với ghế lái hơi giảm chấn cao cấp, vô-lăng 4 chấu thể thao tích hợp ga tự động Cruise Control, màn hình MP5 giải trí, cổng USB, Bluetooth và hệ thống camera 4 hướng quan sát toàn cảnh.
3. Trải nghiệm nghỉ ngơi chuẩn mực: Giường nằm đơn phía dưới có kích thước lớn với độ rộng sử dụng từ 750 mm trở lên, vượt trội so với mức 610 mm trên V7G, giúp tài xế tái tạo sức lao động hiệu quả trong các ca trực công trường dài.
4. Hệ thống treo và An toàn chuẩn Châu Âu: Cabin trang bị treo lò xo giảm chấn 4 điểm tối ưu cho đường mỏ gập gềnh, khung vỏ thép nén chịu lực cao, cột lái tự thu hồi khi va chạm và hệ thống lật cabin bằng điện thủy lực giúp việc bảo dưỡng động cơ trở nên vô cùng nhanh chóng, nhẹ nhàng.
II. ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG KHUNG GẦM SỨC MẠNH VƯỢT TRỘI
Xe trộn bê tông HOWO T7H 12 khối được trang bị cấu hình truyền động đồng bộ hàng đầu từ Sinotruk và MAN, đáp ứng hoàn hảo yêu cầu quá tải và vận hành liên tục:
1. Sức mạnh Động cơ D10.38-50 (380HP): Khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 9.726 ml, sản sinh công suất 380HP đạt tiêu chuẩn khí thải Euro V. Động cơ nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mô-men xoắn cao và tích hợp hệ thống chẩn đoán lỗi thông minh, giúp xử lý sự cố nhanh chóng.
2. Hộp số HW19712L bền bỉ: Hộp số cơ khí 12 số tiến và 2 số lùi với khả năng chịu mô-men xoắn tải lên tới 19.000 Nm, vận hành ổn định qua hàng thập kỷ tại thị trường Việt Nam.
3. Cầu xe MAN siêu chịu lực:
- Cầu trước: Cầu HF VGD95 cao cấp tải trọng 9,5 tấn.
- Cầu sau: Cầu đúc MCX16ZG (16 tấn) chuyển giao công nghệ MAN với tỷ số truyền 4.803, mang lại sức kéo vượt tải cực khủng trên đường đèo dốc và công trường lầy lội.
4. Khung gầm Chassis gia cố: Khung gầm 2 lớp 8 + 8 mm chắc chắn, kết hợp hệ thống nhíp lá cường lực (9 lá trước / 12 lá sau) và lốp bố thép có săm 12.00R20, đảm bảo sự ổn định tuyệt đối khi vận hành tải nặng.
III. HỆ THỐNG THỦY LỰC VÀ BỒN TRỘN CIMC NỔI TIẾNG
Để mang lại sự an tâm tuyệt đối cho các nhà thầu bê tông tươi, dòng xe T7H 12 khối là sự phối ghép đồng bộ giữa hai thương hiệu danh tiếng CIMC và DANFOSS:
1. Thể tích bồn trộn lý tưởng: cho dung tích trộn tiêu chuẩn 12 m3 và khả năng vận chuyển trên 13 m3.
2. Vật liệu thép BW300TP chống mài mòn: Thân bồn và cánh trộn sử dụng thép tấm cường độ cao BW300TP dày 4.0 mm, giúp kéo dài tuổi thọ bồn trộn, chống ăn mòn tối đa trước ma sát của đá và bê tông.
3. Hệ thống thủy lực DANFOSS từ Đan Mạch: Xe trang bị bơm thủy lực DANFOSS, mô-tơ thủy lực DANFOSS kết hợp bộ giảm tốc PMP cao cấp. Sự phối ghép này giúp bồn quay êm ái, tốc độ xả bê tông nhanh từ 2 đến 3 m3/phút và tỷ lệ bê tông dư thừa cực thấp, dưới 0,6%.
IV. THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT HOWO T7H 12 KHỐI (NEW)
* Nhãn hiệu và Model xe: CNHTC HOWO T7H / ZZ5257GJBN434HE1
* Công thức bánh xe: 6x4 (3 trục)
* Dung tích bồn trộn: 12 m3 (Thực chở trên 13 khối)
* Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao): 9.480 x 2.500 x 4.000 mm
* Chiều dài cơ sở: 4.325 + 1.350 mm
* Tự trọng / Tổng tải trọng: 14.500 kg / 25.000 kg
* Động cơ: D10.38-50 (380 HP), Euro V, 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp
* Hộp số: HW19712L (12 số tiến, 2 số lùi)
* Hệ thống cầu: Cầu trước HF VGD95 (9.5T) - Cầu sau MCX16ZG (16T, tỷ số truyền 4.803)
* Hệ thống chuyên dùng: Bồn trộn CIMC, Bơm và Mô-tơ thủy lực DANFOSS, Bộ giảm tốc PMP
* Vật liệu bồn: Thép cường độ cao chống mài mòn BW300TP dày 4.0mm
* Lốp xe: 12.00R20 (Lốp bố thép, Triangle 18PR)
* Trang bị Cabin: T7H cao cấp, 01 giường nằm, ghế hơi, điều hòa, camera 4 chiều, lật điện
Với sự lột xác mạnh mẽ từ ngoại thất, nội thất cabin T7H rộng rãi đến cấu hình truyền động MAN bền bỉ và hệ thống bồn trộn CIMC - DANFOSS hàng đầu, Xe trộn bê tông HOWO T7H 12 khối không chỉ đơn thuần là phương tiện vận tải, mà là một sản phẩm cao cấp, một khoản đầu tư chiến lược mang lại giá trị bền vững cho mọi doanh nghiệp bê tông.
Sản phẩm hiện được nhập khẩu và phân phối chính hãng bởi CÔNG TY CP KINH DOANH TM VÀ DV TRƯỜNG THỊNH – đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực xe tải nặng và thiết bị chuyên dùng tại Việt Nam.
